2020 Toyota Tacoma Positioned to Continue Segment Leadership with Host of New Upgrades

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  • Electronically Power Adjustable Driver Seat Added to Most Grades
  • Upgraded Multimedia with Android Auto™, Apple Carplay™, Amazon Alexa™ Compatibility, Available 8” Touchscreen
  • New Grille and Wheel Design on Most Grades
  • TRD Pro Features Unique Sequential LED Headlight, New Wheel, Standard Panoramic View Monitor (PVM) and Multi Terrain Monitor (MTM)
  • Panoramic View Monitor (PVM) Standard on Limited

 TORONTO, ON – FEBRUARY 7, 2019 – With competition in the midsize pickup segment heating up, the Toyota Tacoma says, “Bring it.” The Tacoma has been America’s best-selling mid-size pickup for 14 years running, and the 2020 models introduced at the Chicago Auto Show are the best-equipped ever.

 A perennial award winner for segment-leading value, the Tacoma line boosts its appeal for 2020 with revised styling, expanded multimedia tech, added comfort and convenience features and, for the TRD Pro, additional off-road tech.

 The third-generation Tacoma pickup, with a design inspired by Toyota’s legendary desert race trucks, continues the model’s tradition of working hard and playing hard. With more than 30 configurations in six model grades available, there’s a Tacoma for every need: work-ready SR; high-style, high-value SR5; athletic TRD Sport; adventurous TRD Off-Road; ultimate off-road TRD Pro; and top-of-the-line Limited.

 Nearly all 2020 Tacomas debut a new front grille design and new or updated wheel, each tailored to the specific grade. Inside, a new 10-way power adjustable driver seat with power lumbar support adds comfort on all grades SR5 and up. A new multimedia system now includes Android Auto™, Apple CarPlay™ and Amazon Alexa™ compatibility. The SR will feature an upgraded 7-inch touchscreen, while SR5 grades and higher will feature a larger 8-inch touchscreen display. A new LED bed lamp is also available to brighten nighttime functionality while consuming less energy.

 Changes Across the Board

 While every Tacoma will receive the upgraded audio system and larger touchscreen display, specific changes unique to each grade are not to be overlooked. The Tacoma SR workhorse gets its share of updates in 2020, including a new grille design and intermittent wiper. Out back, the taillights are revised with a new dark housing. The LED bed lamp is an available option. SR will feature a larger 7-inch touchscreen with new multimedia system that features Android Auto™, Apple CarPlay™, Amazon Alexa™ and SiriusXM capability, and more. Tacoma SR5 is fitted with a new grille design, a new 16-inch dark satin wheel colour, darker taillight housings, and an updated fabric design on the seatback. SR5 will also offer an available LED bed lamp and DRL headlight option.

 For Tacoma TRD Sport, a new grille and 17-inch wheel highlight the changes. It also adds Passenger Smart Key entry, chrome taillamp inserts, and new LED fog lamps. A new LED DRL and LED headlight is available, as is the new LED bed lamp. The new Panoramic View Monitor (PVM) is available on Sport grades, and it provides views around the truck for easier, safer maneuvering in tight situations.

 Tacoma TRD Off-Road will feature a new front grille design, LED foglamp, chrome insert taillamp and Passenger Smart Key entry. To provide a better view of the terrain under the vehicle, Multi-Terrain Monitor (MTM) is available. A new LED DRL and LED headlight is an available upgrade, as is a LED bed lamp. TRD Off-Road also comes standard with TRD-tuned Bilstein shocks, locking rear differential, Hill Assist Control (HAC), Multi-Terrain Select and Crawl Control.

 Tacoma Limited’s look is more premium than ever with a new grille design, 18-inch alloy wheels, standard LED DRL and LED headlamps, and chrome taillamp inserts. It also received the upgraded Smart Key operation on the passenger door. The new Panoramic View Monitor (PVM) is standard equipment on Limited-grade Tacomas.

Toyota Safety Sense P (TSS-P), standard on every Tacoma grade, includes Pre-Collision System with Pedestrian Detection, Lane Departure Alert with Sway Warning System, Automatic High Beams and High-Speed Dynamic Radar Cruise Control (DRCC).

 Tacoma TRD Pro: More Trail-Capable Than Ever

 For 2020, the Tacoma TRD Pro, one of a series of Toyota trucks and SUVs infused with ultimate capability by Toyota Racing Development, returns with a revised look and new features. New sequential LED/DRL headlamps, 16-inch wheel design and black-insert taillamps headline the exterior changes. Rigid Industries LED fog lights come standard for improved visibility on and off the highway. Newly available Army Green is the TRD Pro exclusive colour for 2020, which will be offered along with Super White, Midnight Black Metallic and Magnetic Gray Metallic.

 Inside TRD Pro, a new 10-way power seat adds comfort, and the multimedia system is upgraded with the new 8-inch touchscreen display, Android Auto and Apple CarPlay, among others. For added convenience, Smart Key functionality now extends to the front passenger door.

 High-tech trail assistance comes to the fore with the new Panoramic View Monitor (PVM) + Multi Terrain Monitor (MTM). The driver can select front, side, or rear views for improved visibility. When the going really gets rough, under vehicle terrain view can help the driver avoid potential unseen obstacles.

 In other respects, the 2020 Tacoma TRD Pro continues with its roster of hardcore capability. A new 16-inch wheel is added to the mix, which is 4.188 lbs. lighter than the previous version. To complement the changes, TRD updated the tuning of the Fox 2.5-inch internal bypass shocks and front and rear springs. Goodyear Wrangler All-Terrain Kevlar-reinforced tires stand up to rough terrain.

 The Tacoma TRD Pro comes standard with on demand part-time 4-wheel drive with an electronically controlled transfer case and an electronically controlled locking rear differential. Automatic transmission-equipped Tacomas also further off-road capability and driver confidence with Hill Start Assist Control (HAC), Multi-terrain Select, and Crawl Control.

 With standard power moonroof and, on automatic transmission models, JBL Premium Audio, there’s no leaving luxury behind when the pavement ends.

 Tacoma by the Numbers

Tacoma Access Cab models ride on a 127.4-inch wheelbase and have a 73.7-inch-long bed. The Tacoma Double Cab style is offered as a 127.4-inch wheelbase with a 60.5-inch bed or 140.6-inch wheelbase with the 73.7-inch bed. All models use an inner bed made from a sheet-molded composite (SMC) deck and tough, durable walls that are 10-percent lighter than steel.

 The 2020 Tacoma offers a choice of two tough powertrains. The 2.7-litre DOHC 4-cylinder with 159-horsepower and 180 lb-ft of torque, and an available 3.5-litre V6 with 278-horsepower and 265 lb-ft of torque. Both are teamed to a six-speed Electronically Controlled Automatic Transmission with intelligence (ECT-i), and the V6 can also be paired with a six-speed manual transmission.

 V6-powered Tacomas come standard with the Tow Package – which includes Class IV receiver hitch, automatic transmission fluid cooler, engine oil cooler, power steering cooler, 130-amp alternator, 4 & 7-pin connector with converter, and Trailer-Sway Control. When properly equipped, the Tacoma can pull up to 6,800 lbs. (per the SAE J2807 tow standard).

  Le Toyota Tacoma 2020 s’apprête à consolider sa domination du segment grâce à une multitude d’améliorations

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  • Siège du conducteur à réglages assistés ajouté à la plupart des versions
  • Système multimédia amélioré avec la compatibilité Android Auto™, Apple CarPlay™, Amazon Alexa™, et écran tactile de 8 po en option
  • Calandre et roues redessinées sur la plupart des versions
  • Phares à DEL séquentiels exclusifs, nouvelles roues, moniteur à vue panoramique et moniteur multiterrain de série bonifient la version TRD Pro
  • Moniteur à vue panoramique de série sur les modèles Limited


TORONTO (Ontario), le 7 février 2019 – Le Toyota Tacoma 2020 est prêt à affronter une concurrence accrue dans le segment des pick-up intermédiaires. Cela fait 14 années consécutives que le Tacoma est le camion intermédiaire le plus vendu en Amérique du Nord, et les modèles 2020 présentés au Salon de l’auto de Chicago sont les mieux équipés de l’histoire.

Régulièrement primé pour son rapport qualité-prix inégalé dans le segment, le Tacoma 2020 renforce son attrait en se dotant d’une apparence rafraîchie, d’une panoplie technologique enrichie, de caractéristiques de confort et de commodité supplémentaires et, dans le cas du TRD Pro, de nouvelles technologies hors route.

Inspiré des légendaires camions de course dans le désert de Toyota, ce pick-up Tacoma de troisième génération perpétue la tradition du modèle de travailler dur et de s’amuser ferme. Il se décline en six modèles, disponibles en plus de 30 configurations, qui répondent à tous les besoins : le SR prêt au travail; l’élégant SR5 à haute valeur ajoutée; l’athlétique TRD Sport; l’aventureux TRD Hors route; le baroudeur par excellence TRD Pro; et le Limited haut de gamme.

Presque tous les modèles de Tacoma 2020 étrennent une nouvelle calandre et des roues nouvelles ou redessinées, selon la version. À l’intérieur, un nouveau siège du conducteur à 10 réglages assistés avec soutien lombaire assisté rehausse le confort sur les versions SR5 et supérieures. Le nouveau système multimédia comprend désormais la compatibilité avec Android Auto™, Apple CarPlay™ et Amazon Alexa™.

#Toyota #Tacoma

 Autre nouveauté, le Tacoma comprend un écran tactile amélioré – de 7 po sur le SR et de 8 po sur les versions SR5 et supérieures. Une nouvelle lampe de caisse à DEL éclaire la caisse le soir tout en consommant moins d’énergie.

 Des changements dans toute la gamme

 Outre le système audio amélioré et le grand écran tactile qui équiperont tous les modèles de Tacoma, des changements spécifiques seront aussi apportés à chaque version.

 L’infatigable Tacoma SR reçoit de nombreuses mises à jour pour 2020, dont une calandre redessinée et des essuie-glaces intermittents. À l’arrière, les feux révisés bénéficient d’un nouveau boîtier foncé. Une lampe de caisse à DEL est offerte en option. Le SR sera doté d’un écran tactile plus grand mesurant 7 po et d’un nouveau système multimédia doté de SiriusXM et compatible avec Android Auto™, Apple CarPlay™ et Amazon Alexa™.

 Le Tacoma SR5 est équipé d’une calandre redessinée, de roues de 16 po satinées foncés, de boîtiers de feux arrière plus foncés et de dossiers de sièges au tissu modernisé. Le SR5 offrira également une lampe de caisse à DEL et des feux de jour à DEL en option.

 La calandre et des roues de 17 po seront les nouveautés les plus visibles sur le Tacoma TRD Sport. Ce modèle ajoute également le système Smart Key côté passager, des garnitures de feux arrière chromées et de nouveaux antibrouillards à DEL. De nouveaux feux de jour à DEL et phares à DEL sont disponibles en option, tout comme la nouvelle lampe de caisse à DEL. Le nouveau moniteur à vue panoramique offert en option sur les versions Sport permet de voir tout ce qui passe autour afin que les manœuvres dans les espaces restreints soient plus aisées et plus sécuritaires.

 Le Tacoma TRD Hors route bénéficiera d’une calandre redessinée, d’antibrouillards à DEL, de garnitures de feux arrière chromées et du système Smart Key côté passager. Le moniteur multiterrain, qui permet de voir le terrain sous le véhicule, est offert en option. De nouveaux feux de jour à DEL et phares à DEL sont disponibles en option, tout comme la nouvelle lampe de caisse à DEL. Le TRD Hors route est également offert de série avec des amortisseurs Bilstein calibrés TRD, un différentiel arrière verrouillable, le dispositif d’assistance au démarrage en pente, le sélecteur multiterrain et la commande de marche lente.

 Avec sa calandre redessinée, ses roues de 18 po en alliage, ses feux de jour à DEL et ses phares à DEL de série, ainsi que ses garnitures de feux arrière chromées, le Tacoma Limited arbore une apparence extérieure plus luxueuse que jamais. Il reçoit même le système Smart Key côté passager. Et le nouveau moniteur à vue panoramique est inclus de série.

 La suite Toyota Safety Sense P (TSS-P) est incluse de série sur chaque version du Tacoma. Elle combine le système précollision avec détection des piétons, le système d’alerte de sortie de voie avec alerte en cas de louvoiement, les phares de route automatiques et le régulateur de vitesse dynamique à radar à haute vitesse.

 Le Tacoma TRD Pro : l’indétrônable roi des pistes

 Pour 2020, le Tacoma TRD Pro, l’une des séries de camions et de VUS Toyota qui bénéficient des formidables capacités de Toyota Racing Development, est de retour avec une apparence rafraîchie et de nouvelles caractéristiques. Au chapitre des changements extérieurs, on notera principalement les nouveaux phares et feux de jour à DEL séquentiels, les roues de 16 po et les garnitures de feux arrière noires. Fournis par Rigid Industries, les antibrouillards à DEL de série améliorent la visibilité, aussi bien sur route que hors route. La palette de couleurs extérieures du TRD Pro, qui comprend le Super blanc, le Noir minuit métallisé et le Gris magnétique métallisé, s’enrichit en exclusivité pour 2020 du Vert kaki.

 À l’intérieur du TRD Pro, un nouveau siège du conducteur à 10 réglages assistés rehausse le confort. Quant au système multimédia, il s’enrichit, entre autres, d’un écran tactile de 8 po, et de la compatibilité Android Auto et Apple CarPlay. Côté commodité, la fonctionnalité Smart Key est désormais offerte côté passager avant.

 Les nouveaux moniteur à vue panoramique et moniteur multiterrain offrent au conducteur une assistance de haute technicité sur les pistes. Ils mettent à sa disposition divers angles de vue (avant, côtés ou arrière) pour une visibilité améliorée. Sur les terrains accidentés, la vue sous le véhicule aide à voir et éviter d’éventuels obstacles cachés.

 Pour le reste, le Tacoma TRD Pro 2020 conserve sa panoplie habituelle d’équipements tout terrain purs et durs. S’y ajoutent de nouvelles roues de 16 po, qui pèse 4,188 lb de moins que la version précédente. Pour compléter les changements, TRD a révisé le calibrage des amortisseurs Fox à dérivation interne de 2,5 po ainsi que des ressorts avant et arrière.

  Les pneus tout terrain Goodyear Wrangler renforcés de kevlar sont prêts à affronter les terrains les plus difficiles.

 Le Tacoma TRD Pro est équipé de série d’un système à quatre roues motrices temporaires 4WDemand, avec boîtier de transfert à commande électronique et différentiel arrière verrouillable à commande électronique. Les Tacoma à boîte de vitesses automatique intègrent également le dispositif d’assistance au démarrage en pente, le sélecteur multiterrain et la commande de marche lente, afin d’augmenter les capacités hors route et la confiance du conducteur.

 Un toit ouvrant à commande assistée de série et, sur les modèles à boîte automatique, un système audio JBL haut de gamme viennent rappeler au conducteur que le luxe peut être de la partie même hors des sentiers battus.

 Le Tacoma en chiffres

 Les modèles Tacoma à cabine Accès affichent un empattement de 127,4 po et comprennent une caisse de 73,7 po. Le Tacoma Double Cab est offert avec un empattement de 127,4 po et une caisse de 60,5 po ou un empattement de 140,6 po et une caisse de 73,7 po. Tous les modèles utilisent une caisse intérieure en matériau composite moulé et des parois robustes et durables 10 % plus légères que l’acier.

 Le Tacoma 2020 offre le choix entre deux groupes propulseurs, aussi costauds l’un que l’autre : un 4 cylindres de 2,7 litres à DACT développant 159 chevaux et un couple de 180 lb-pi et, en option, un V6 de 3,5 litres développant 278 chevaux et un couple de 265 lb-pi. Tous deux sont jumelés à une boîte automatique 6 rapports à commande électronique avec intelligence (ECT-i). Le V6 peut aussi être associé à une boîte manuelle à 6 vitesses.

 Les Tacoma équipés du V6 sont offerts de série avec le groupe Remorquage, qui comprend un attelage de classe IV, un refroidisseur de liquide de transmission automatique, un refroidisseur d’huile moteur, un refroidisseur de liquide de direction assistée, un alternateur de 130 A, des connecteurs à 4 et 7 broches avec convertisseur, et un dispositif de stabilisation de remorque. Doté de l’équipement approprié, le Tacoma peut remorquer jusqu’à 6 800 lb (selon la norme J2807 de la SAE).